2014-07-21 19:16:49
新能源汽车将免征车辆购置税，以及新能源公务车采购方案出炉，令新能源汽车板块成为市场热点。最近一个月，包括比亚迪、海马汽车、当升科技、众和股份、科士达、万马股份等16家新能源汽车上市公司公司齐齐迎来了机构调研团。其中，最引人关注的是索罗斯基金走访了当升科技。
机构蜂拥调研新能源汽车
受三类新能源汽车将被免征车辆购置税，以及新能源公务车采购方案出炉的利好刺激，周一新能源汽车概念股受到市场资金大力关注。投资者关系活动记录显示，最近一个月，新能源汽车上市公司早已被机构密集调研。比亚迪（002594）、众和股份（002070）、科士达（002518）、万马股份（002276）、安泰科技（000969）、中恒电气（002364）、海马汽车（000572）、当升科技（300073）、江苏国泰（002091）等16家公司齐齐迎来了机构调研团。
新能源汽车龙头比亚迪在7月8日、9日的两日调研中，坚定看好新能源汽车的发展空间。比亚迪表示，公司目前有三款新能源汽车：纯电动大巴K9、纯电动出租车e6和插电式混合动力秦。秦主要面向个人消费者市场，于2013年12月上市，备受市场的关注和欢迎。2014年下半年，公司与戴姆勒合资的腾势车型也将上市，主打纯电动的个人消费者市场。未来公司还将向叉车、物流用车、机场码头用车等方向推广电动汽车，市场同样巨大。
7月3日，安泰科技迎来了海通证券、工银瑞信等机构的调研。在调研期间，公司表示，钕铁硼产业是公司重要的业务领域之一，公司磁性材料及制品主要应用于计算机、消费电子、各种电机、汽车等中高端市场。
7月10日，多家机构对众和股份进行了调研，主要对公司产业规划及锂电池行业进行了探讨。对于机构关心的锂电池行业竞争问题，众和股份回应称，三元正极材料占国内锂电池正极材料整体比例仍不高，从行业统计数据来看，去年国内三元材料销售量不到1万吨，竞争主要集中在低端应用领域产品，具备三元动力电池生产能力的企业数量很少，而三元材料的优势领域应该是动力电池，随着动力汽车的推广，三元材料的市场需求将显著增加，特别是动力电池材料。
索罗斯基金组团走访当升科技
受益于新能源汽车行业景气度的大幅提升，主营锂电正极材料、钴原料等新能源生产的当升科技，也将迎来业绩拐点。6月11日、7月3日，当升科技接待了数十家机构的组团调研。在对当升科技进行调研的众多机构中，最引人关注的是具有“最赚钱基金”头衔的索罗斯基金。
在调研期间，包括索罗斯基金（香港）、野村国际（香港）、三井住友信托（香港）、SMC 中国基金、中金公司、华夏基金等机构，对公司的储能电站材料、正极材料产能、钴金属价格的发展情况进行了询问。
当升科技表示，上半年整个正极材料市场竞争还是比较激烈。同时负极、电解液等市场表现也类似，上半年正极材料的价格也呈现一定下跌态势。公司主要策略还是快速推出新产品。如几款动力型多元材料。
对于国内材料厂家与国际材料厂家的差距，当升科技解释称，国内小型乘用车动力电池方面，部分锂电厂商是采用LFPO（磷酸铁锂）体系外，日韩同行大都是采用NCM（镍钴锰多元材料）体系。目前来看，国内小型消费电子及小型动力的NCM 产品技术水平与国际同行相差不大，但大型动力的NCM 的技术水平还是存在一定差距的；差距一方面是技术积累，公司NCM 从2008 年正式开始做，2009 年正式推向市场，虽然近几年发展较快，而且也是继钴酸锂之外国内第一家出口多元材料的企业，目前已成为公司的主要产品之一。
