2024-11-29 11:02:42
前日，市场流出比亚迪要求供应商价格在今年的基础上继续降10%，这就意味着2025年，车企依旧会卷价格，特别是基础版的车型，极大程度了为了抢占市场，价格还会有进一步下跌的空间。
同时，未来的3年，也是车商白热化竞争的三年，这三年谁熬不住，谁的销量下跌，就可能远离汽车赛道了。
但同样，集采这件事也得有底，不是说销量上去了，成本就一定下来，可能有的供应商为了这个单子，本事就没有多少的利润，如果继续降10%，那么会不会也迎来偷工减料的局面？
干市场的人应该都知道，为了和超大企业合作，利润基本不会超过10%，估计还得垫资，但要是压缩10%，估计很多麻烦事就出现了。
前两日某铺子的事其实就是如此，价格一味的低，还要追求利润，红薯粉里就容易掺其他的东西，企业都要生存，价格就一定要在一个合理的空间里面，不然必然出问题。
早安，屏幕前的你，我们何尝不是如此呢？有时候也卷自己，特别是人到中年，这种危机感加重，时常会内耗自己，卷自己，然后宽慰自己，希望明天更好！
黄金方面，很遗憾，昨日早间下跌后午后反弹，没有走延续回落，日线呈现三十字K。
这个形态比较奇特，如果是在日线连续下跌中出现三阳反弹，今日一定是空，因为时间修正的原则，最大是三日，而且三日在同一高点下，但很遗憾，前面虽然是大跌，日线却是一日阴，而呈现连续阳，这样的情况下，时间修正就不存在了，所以打破了预期。
同时，昨日受美盘休市，美盘整体波动不大，技术点也不明显。
1，早间破底，如果按照早间下跌，跟随空，欧盘连阳，错了。
但这要强调学习的三个点：分水岭，反抽力度，和欧盘对错的区分方式。
这个可以继续回看昨日看连续如何布局。
2，欧盘小时线连阳上升，且破了早间高点，那么美盘就是看震荡。
回撤多和美盘冲高都可以空，但昨日美盘休市，波动的空间就有限。
冲高就是看双顶，震荡回撤就是看618位置，都没给到。
所以整体技术点来说，就是围绕昨日早间下跌后，欧盘做处理。
而今日方面而言，昨日早间下跌没有走延续，今日早间上升，还能看延续不？
1，早间上升的走势，下方分水岭低点2634。
2，昨日高点是上方分水岭2649，突破后看震荡延续。
而10点后价格快速发力，突破了昨日美盘高点，加上日线节奏，单阴连阳，所以这在看回撤，肯定不行了。
而在早间大涨行情中，午后都会有二次续涨的动能。
而刚才是发力点在2644-5一线，早间破高，今日维持低多策略。
多头防守位早间低点分水岭，午后修正多，继续看2660上方。
另外，这有一个阻力2659，本周反抽的高点，破了昨日高点，这个位置也不考虑短空。
一个是反抽幅度太大，跌不了多少，一个是顺着突破做延续吧。
保持趋势的顺延性。
同时，午后关注的两个点：一个是顶底转换回踩。一个是续涨位回踩。
防守分水岭都是早间低点。
（详细策略，关注会员提示）
【以上观点，仅供参考，投资有风险，入市需谨慎】
